南宫市旭鸿气体设备有限公司 收藏

    河北旭鸿生产LNG槽车卸车增压器、卸车增压撬、LNG卸车增压汽化器，本系列产品为LNG气化（调压）站设备之一，其作用为：

    LNG通过槽车运至LNG气化站，在卸车台通过卸车增压器对槽车增压，利用压差将LNG送至储罐或直接送至主空温式汽化器。工作条件下，通过增压器将储罐内LNG增压到一定的压力（大于出站压力0.2Mpa）。增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态NG并升高温度，当空温式气化器出口的天燃气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。***经加臭、计量后进入输配管网送入各类用户。

LNG气化（调压）站实拍图

二、LNG气化（调压）站LNG卸车工艺

    LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂、 运抵用气城市LNG气化站，经过汽车衡称重计量。用金属软管将槽车与卸车台相应管线连接，利用站内卸车增压气化器给槽车进行增压，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相（BOG）管道回收槽车中的气相天燃气。

   卸车时，为防LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，采用不同的卸车方式。当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。

    长途运输，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，因此采用下进液方式。

三、LNG气化站设备购买说明

   LNG气化站的LNG供液方式根据实际情况的不同，1、LNG供应方式：杜瓦瓶供液、低温储罐供液、槽车供液，因此，相关设备不尽相同。2、用户的小时用气不同，设备大小型号也不相同。3、使用设备不同，使用压力也不同。

   因此，每个用户的设备型号、配置都不同。如有购买需求，请联系：13463921082（张宏），帮您选型。