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 LNG集中供气站用LNG气化调压计量加臭撬

一、LNG气化站工艺流程：

       LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。

二、LNG气化站基本设备有：

       LNG低温贮槽、LNG增压气化器（LNG卸车增压汽化器、储罐增压气化器两种）、 LNG空浴式汽化器 、水浴式电加热器、 LNG调压、计量、加臭装置、EAG放散复热器等。

       1、LNG低温贮槽：是气化站的主要设备，用于低温LNG液的储存和供应。直接影响气化站的正常生产。中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型贮槽，贮槽分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，***罐内LNG日气化率低于0.3%。可由用户直接购买或提供。

       2、增压汽化器：（将低温液体汽化为略高于当前介质饱和温度的气体为储存空间增压的汽化器称为增压器。）主要用于升压和稳压，一般用于槽车卸液功能和储罐增压功能。卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。

       3、空浴式气化器：是LNG气化站向管网或设备供气的主要气化设备。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按5000m3/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用，这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。气化器都有不同的翅片组合形式，翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况，***气化效率。

       4、水浴式电加热器：在空浴式气化器后串联水浴式电加热器，当环境温度较低，空温式气化器出口气态天燃气温度低于5℃时，对气化后的天燃气进行加热。加热器的加热｜能力按高峰小时用气量确定。

       5、调压、计量、加臭装置：用于LNG的减压、计量、加臭。根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置，调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。计量采用涡轮流量计，用以控制外排气量。加臭以隔膜式计量泵为动力，根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中，也可采用手动加臭装置。

三、LNG气化站施工

      贮罐的安装使用区域内，不得有火种火源，并必须配备有合适的消防器材。

      非经过培训的操作人员，不得上岗操作。现场严禁吸烟。

      对阀门的检修工作，应尽量安排在年度的检修计划中，如因特殊情况情况，需及时进行检修，也应尽量安排在罐内液体排尽的条件下进行。

      检修工作中，需要动火时，应检查并确认动为处的管道内已将残余的LNG排清，并用氮气进行吹扫后，将管内气体取样分析，相关部门确认后，方可施工。